ВКР по теме: Разработка электропривода основной буровой лебёдки

За последнее десятилетие проблема усовершенствования и увеличения степени автоматизации силовых установок и оборудования приобрела высокую актуальность, что объясняется общей мировой тенденцией к сокращению количества персонала, необходимого для обеспечения тех или иных технологических процессов. Также большое внимание к автоматизации силового оборудования объясняется стремлением к сокращению энергопотребления, так как происходит постоянный рост цен на энергоресурсы. Помимо этого все острее становится вопрос обеспечения экологических норм в процессе работы оборудования. Основная задача политики оптимизации энергопотребления состоит в снижении необоснованного и нерационального использования энергетических ресурсов [1].

На сегодняшний день проблема автоматизации производства и технологических процессов является приоритетным направлением для большинства производственных объектов. С каждым годом все большее количество человеческого труда, как физического, так и интеллектуального, заменяется различной вычислительной техникой и исполнительными механизмами. В свою очередь, человек в производственном цикле, осуществляет лишь контрольные функции.

.....................

1 ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЩЕЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ И ОСОБЕННОСТЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

1.1 Общая характеристика исследуемой буровой лебёдки

Бурение – это основа развития нефтяной промышленности, представляет собой строительное производство, в котором находят отражение общие вопросы направления технического прогресса: замена ручного труда машинным; специализация средств производства, т.е. повышение технологических параметров – скорости, мощности, грузоподъемности и т.д.; внедрение систем и средств автоматизации и др.

Основными видами привода буровых установок до недавнего времени считались: электрический (машины переменного тока), дизель-электрический и дизельный. На смену им создаются электропривода на постоянном токе с использованием тиристорных преобразователей, что позволяет унифицировать все основные узлы бурового оборудования, независимо от автономности привода [2].

В данной работе исследуется буровая установка БУ2900/175, которая предназначена для бурения нефтяных и газовых скважин глубиной 2900 метров. Внешний вид установки приведен на рисунке 1.

....................