Введение
В настоящее время термин логистика стал активно употребляться в экономической деятельности. Прочно укоренился термин логистика в хозяйственной деятельности на микро- и макро уровнях.
Логистика охватывает всю сферу и спектр деятельности предприятия, но на всех ста-диях развития производства она с помощью совокупности различных видов деятельности, способов и средств стремится сократить затраты и выпустить продукцию, заданного ко-личества и качества в установленные сроки и в установленном месте.
Логистика проникая во все сферы деятельности предприятия охватывает процесс планирования, реализации, контроля затрат, перемещения и хранения материалов, полу-фабрикатов и готовой продукции, а также, связанной с ними информации о поставке това-ров от места производства до места потребления.
Многие предприятия, которые перешли на организацию производства по принципам логистики стали рациональнее организовывать весь производственный цикл. Благодаря этой концепции стали рациональнее использовать кредиты на покупку материальных ре-сурсов, рациональнее осуществлять закупку сырья и материалов, выбирать поставщиков, организовывать процесс производства продукции, рациональнее стали осуществлять про-цесс распределения готовой продукции, а также связанные с этим информационные про-цессы, сопровождающие все стадии организации производства.
Благодаря соблюдению всех этих условий, предприятия, перешедшие на систему ор-ганизации производства по принципам логистики стабильно обеспечивают конкуренто-способность фирмы. Это своевременное завоевание новых рынков сырья, материалов и товаров. Это удобная доставка продукции, ее упаковка, если необходимо, то инструкции по использованию продукции, предоставление гарантии.
В связи с быстрыми изменениями рыночных условий предприятия, перешедшие на логистическую организацию имеют преимущественную возможность адаптации системы к условиям окружающей среды.
Одним из центральных звеньев системы логистики можно назвать производствен-ную логистику. Ведь благодаря производству осуществляется закупка сырья и материа-лов, а в последующем и распределение готовой продукции.
Современная российская экономика функционирует по законам рынка. Каждое пред-приятие в таких условиях ведет абсолютно самостоятельную политику и только на нем лежит ответственность за результаты его деятельности.
В современных условиях рынок предъявляет к каждому субъекту финансово-хозяйственной деятельности достаточно жесткие условия, а проблемы в экономике России лишь усугубляют и без того тяжелое положение многих российских предприятий. Чтобы выжить и успешно функционировать в таких условиях, предприятию уже недостаточно просто производить продукцию в максимально возможном объеме, выполняя свои внут-ренние планы, важно эту продукцию затем еще и реализовать. А ведь в условиях жесткой конкурентной борьбы выживает только то предприятие, которое сможет предложить рын-ку качественную продукцию по более низкой цене, чем у конкурентов.
Цена продукции зависит не только от затрат на ее производство, но и от затрат на ее транспортировку, складирование, реализацию и т.д. Снижая эти затраты, мы снижаем се-бестоимость, повышая таким образом свою прибыль. Именно этими вопросами (и не только ими) занимается логистика, внедрению принципов которой на практике и посвя-щена данная дипломная работа, и в этом выражается ее актуальность.
Главные цели данной курсовой работы – приобретение знаний и навыков по внедре-нии логистики на сельскохозяйственном производстве в условиях рыночных отношений, проведение общего анализа логистической системы. Предложен вариант оптимизации ло-гистической системы предприятия.
Объектом исследования является открытое акционерное общество сельскохозяйст-венный производственный комплекс «Мир» Судогдского района Владимирской области. ОАО СПК «Мир» - одно из немногих предприятий агропромышленного комплекса в АПК Владимирской области, добившееся исключительно высоких экономических результатов за последние годы.
Исходя из поставленной цели, в курсовой работе рассматриваются следующие задачи:
1. изучить основные логистические подходы к организации оптимальных производст-венных процессов, и на основе логистического подхода изучить природные и эко-номические условия хозяйствования;
2. дать характеристику обеспеченности предприятия ресурсами, а также охарактери-зовать результаты производственной и хозяйственной деятельности предприятия;
3. изучить действующую организационную структуру, а также функции и механизм осуществления руководства предприятием в целом;
4. изучить анализ существующей системы распределения продукции рассматриваемо-го предприятия – описание основных посредников по сбыту его продукции, описа-ние сбытовой политики, которой придерживается предприятие при реализации сво-ей продукции, описание ассортимента выпускаемой продукции, ее основных харак-теристик. В ходе анализа должны быть отдельно рассмотрены как положительные, так и отрицательные стороны используемой на предприятии сбытовой системы;
5. На основе проведенного анализа сделать определенные выводы о соответствии дан-ной логистической системы требованиям логистики, т.е. ответить на вопрос, явля-ется ли данная система оптимальной с точки зрения минимизации издержек (мак-симизации прибыли);
6. Опираясь на результаты проведенного анализа выработать предложения и рекомен-дации по оптимизации существующей сбытовой системы, руководствуясь принци-пами оптимальности с целью приблизить данную систему к оптимальной, при кото-рой предприятие сможет получить максимально возможную прибыль, минимизиро-вав свои издержки.
7. предложить свой вариант совершенствования управления предприятием;
8. предложить вариант совершенствования логистической системы ОАО СПК «Мир».
В дипломной работе использованы методы: диалектический и аналитический. Для реализации данных методов применён системный подход. Использованы первичные и сводные документы бухгалтерской и статистической отчетности ОАО СПК «Мир» за по-следние три года, нормативная и справочная литература, а также статистические сведения.
2.6. Анализ системы хранения
Основное складское поме¬щение ОАО СПК «Мир» - блок складов пло¬щадью 4,5 га и высо¬той 12 м - спроектиро¬ван и построен с учётом внед¬рения самых передовых складских технологий, с ис¬пользованием зарубежного опыта строительства складов.
Стеллажи с высотой скла¬дирования 9 м и 45000 ячеек оснащены 44-мя меж¬стеллажными подъёмниками и кранами штабелирования производства ведущих фирм России и Италии. 6 кран-ба¬лок позволяют бесперебойно производить разгрузку и за¬грузку товара в 3-5 т железнодорожных контейне¬рах. Наличие 7 авто- и 60 электропогрузчиков обеспе¬чивают ведение складских работ с самым высоким в России уровнем механизации погрузочно-разгрузочных ра¬бот.
Собственный железнодо¬рожный подъездной путь дли¬ной 3,75 км и три тепловоза позволяют производить круг¬лосуточную подачу вагонов с минимальными сроками про¬стоя под погрузкой и выгруз¬кой. Автомобильный парк АО насчитывает:
- тракторов - 75 единиц;
- прицепов - 14 единиц;
- комбайнов - 8 единиц;
- автомашин - 26 единиц;
- прочих транспортных средств - 73 единицы.