Введение
В процессе перехода к рыночной экономике общество переживает системные преобразования во всех сферах своей жизнедеятельности - политической, правовой, экономической, социальной и т.д. Характер рыночных реформ требует переосмысления многих казавшихся ранее незыблемыми воззрений. К числу проблем экономического характера следует отнести вопросы развития и поддержки малого бизнеса, который может и должен стать важным фактором подъема российской экономики.
Принятые в последние годы законодательные и нормативные документы по малому бизнесу и практическая их реализация требуют серьезного осмысления уже сделанного и пристального внимания к перспективам развития этой сферы деятельности (бизнеса).
Поэтому важным является определение роли и значения малого предпринимательства в современной экономике, определение динамики его развития в нашей стране и за рубежом, сравнение тенденций становления малого бизнеса в разных странах с целью внесения полезного в нашу специфику. При этом важен анализ его преимуществ и недостатков.
На сегодняшний день грузовые перевозки являются одной из стабильно развивающихся подотраслей транспорта.
По данным Ространсинспекции, полученным при проведении государственного контроля грузовых перевозок с помощью современного программного комплекса "Транспортный контроль", охватывающего всю территорию России, среднегодовой прирост объема перевозок грузов во внутреннем и международном сообщении за период с 1997 по 2003 год составил - 14,3% (около 2,5 млн. тонн ежегодно).
По сравнению с 2002 годом объем перевозок в 2003 г. возрос на 3,8 млн. тони, или 17,4 %, и составил 25,3 млн. тонн [15].
Актуальность выбранной темы определяется тем что, в целях эффективного функционирования предприятия малого бизнеса необходимо проводить мероприятия направленные на тщательное планирование его будущей деятельности, расчет экономической эффективности функционирования предприятия и определить его прибыльность.
Глава 3. Создание филиала транспортно-экспедиторской фирмы
3.1. Регистрация юридического лица
В целях создания филиала транспортно-экспедиторской фирмы учредителями ООО «Олби Транс» на территории Санкт-Петербурга создается дочернее предприятие ООО «Олби-Транс Северо-Запад».
Обществом с ограниченной ответственностью признается учрежденное одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли, размер которых определен учредительными документами.
Участники общества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов (ст. 87 ГК РФ).
Участники не обязаны лично вести дела такого общества, поэтому становится необходимым создание специальных органов управления (помимо общего собрания, являющегося высшим органом управления в ООО). Такой исполнительный орган мажет быть как коллегиальным, так и единоличным. Он осуществляет текущее руководство деятельностью ООО и подотчетен общему собранию.
Высшим органом управления является собрание его участников. Исключительной компетенцией собрания является:
Список литературы
1. Авсянников Н.М., Хожемпо В.В. Основы маркетинга. – М.: Изд-во Российского университета дружбы народов, 2002
2. Аксель Зелль. Бизнес план: Инвистиции и финансирование, планирование и оценка проектов. – М.: Издательство «Ось-89», 2001
3. Аксенок И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: Наука. - 1985.
4. Беседина В.Н., Шевельев В.В. Организация транспортного обеспечения коммерческой деятельности. Учебные пособия Курск. 2000
5. Вебер М. Коммерческие расчеты от А до Я. 1999.
6. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг». 2000.
7. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. – М.: Изд. Дом «Дашков и К», 2001
8. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие для вузов Изд. 2-е, стереотип. – М.: МГИМО – Пресс, 2004 г.
9. Грибалев Н.П., Игнатьева И.Г., Бизнес-план, С-Пб, 1999 г.
10. Малашенко Н.П. Транспортная логистика.– м; издательство “Экзамен”, 2003 – 512 с.
11. Плужников К.И. Транспортное экспедирование. – М.: «РосКонсульт», 1999.
12. Развитие автомобильного транспорта и логистика. Экспресс-инфор¬мация. Серия 3, Выпуск 6. Москва, ЦБНТИ, 1999г.
13. Риск-анализ инвестиционного проекта. Учеб. для вузов. М.Грачева. 2001.
14. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. – М.: ДИС, 2004
15. Савчук В.П. Учебник "Оценка эффективности инвестиционных проектов" http://www.cfin.ru
16. Справочник финансиста предприятия. М.ИНФРА-М. 2000.
17. Станиславчик Е.П. Бизнес-план. 2000.
18. Сухова Л.Ф., Чернова П.Н. практикум по разработке бизнес-плана и финансовому анализу предприятия. 2000.
19. Шемякин А.Н., Короткин Г.Р. Правовое регулирование перевозки грузов и пассажиров. Одесса. ЛАТСТАР, 1999.
20. TRANSMARKET - Международное справочное издание по транспорту и транспортному экспедированию (На русском и английском языках)/ Под ред. В.В.Друт. - Одесса: Сантекс, 2004